隨著上海港第四期深水碼頭的投資興建，上海港建設國際航運中心的步伐又向前跨出了一大步。第四期深水港碼頭建成后，預計年通過達到630萬標準箱。硬件設施不斷的創造更強的國際航運中心，軟件設施也在進步。11月17日上午，根據《市交通委所屬部分事業單位改革實施方案》，上海港碼頭管理中心、上海港港政管理中心、上海市航道管理中心的管理職責予以整合，以原碼頭中心機構為基礎，成立上海市碼頭管理中心（上海市航道管理中心）。
組成后的碼頭中間（航道中間）由李耀華同志任主任，裘敏爾同志任黨委書記，韓兵權、陳國平、顧建洪、沈愛華、徐萬毅同志任副主任，楊又村同志任紀委書記。施行計劃需求：“航道中間單位建制吊銷，在編人員整建制劃轉碼頭中間（航道中間）”、“港政中間辦理責任歸并入碼頭中間（航道中間），觸及的有關人員按‘人隨事走’為準則，劃轉碼頭中間（航道中間）”，“新的辦理體制2015年1月起作業”。
市交通委張林副主任對新組成的碼頭中間（航道中間）領導班子全體成員提出三點需求：一是統籌兼顧、構成合力，表現新體制的優勢。二是加強領導、精心組織，全力推動變革計劃，精心擬定好“三定”計劃。三是早謀劃、早組織，做好新體制下下一年的作業組織。要依照各司其職、嚴密協作的準則，執行各項籌建具體作業，保證平常作業不斷不亂、按序推動；執行夯實底層、重心下移的作業重點，保證變革籌建作業平穩施行，有序落地。
蔡軍副書記就下一步作業提出清晰需求：一要切實加強領導。新領導班子、領導干部要建立良好的精力狀態，一馬當先、恪守全局，正確對待自己進退得失，嚴厲恪守變革中的各項紀律規則，表現演示帶頭作用。要認真學習有關文件精力，縝密擬定各種計劃。要堅持“公開、公平、公平”準則，嚴厲程序、嚴正紀律，帶領廣大干部、黨員和員工支撐變革、參加變革、推動變革。二要精心組織施行。要廣泛深化地宣揚變革的有關政策，耐性詳盡地做好員工的思想政治作業，讓每一個員工充分認識變革的重要性、必要性和緊迫性，整理全局意識，增強組織觀念，恪守變革紀律，保證單位在變革籌建規則的時刻節點內正常作業，做到作業不斷、次序不亂、人心不散。三要構成作業合力。要環繞變革的總體方針，依照“方針共同、分工清晰、各司其職、嚴密協作”的準則，上下通力合作，各方和諧合作，厚實穩步推動。同時希望新組成的黨政領導班子依據變革施行計劃，同心同德、齊心協力、盡職盡能地做好各項作業，為推動和施行上海港（外港）平常綜合辦理表現最大效能。
上海國際航運中心的建設只有硬件設施是不行的，軟實力也是衡量一個國際航運中心的必備素質。上海港國際航運中心在建設過程中，一直將軟件建設放在及其重要的位置，保證硬件設施先進的情況下，保證貨運、上海貨代公司貨物安全、準確、快速的通關是軟實力的體現。
