國際集裝箱碼頭服務公司在1H/2013港口業務錄得未經審核綜合收入$ 413.7M美元，同比增長20％的數字1H/2012
除利息，稅項，折舊及攤銷前盈利來：US $ 188.1M（+ 26％）及權益持有人應占收入凈額為：US $ 82.9M（+ 18％）。改善主要歸因強勁的收入增長和利潤率改善，在某些關鍵的終端和新航站樓在卡拉奇的貢獻。
ICTSI處理綜合3.027M TEU量1H/2013，12％以上1H/2012。量的增加主要是由于在國際和國內貿易中大多數公司的終端和其新設施在卡拉奇和巴基斯坦國際集裝箱碼頭（PICT）和PT奧拉亞沙安達爾（OJA）PT產生量持續增長雅加達舉行。
撇除這些，和塔爾圖斯2013年1月起停止操作的效果，有機銷量增長持平。公司的七個關鍵終端在馬尼拉，巴西，波蘭，馬達加斯加，中國，厄瓜多爾，巴基斯坦占業務量的79％和85％，綜合收入1H/2013。
綜合現金營運開支1H/2013同比增長15％至US $ 171.9M。放量相關費用（例如呼叫勞動力，燃料，動力及維修），政府授權及訂約某些終端，業務發展費用較高的工資率增加，并列入的開支增加主要是由于新終端在雅加達和卡拉奇。不包括現金的新碼頭的營運開支，以及在公司的經營在敘利亞1H/2012開支，現金營運開支總額將增加7％。
資本性支出總額：US $ 280.1M，1H/2013 550,000,000美元的資本開支預算為2013年全年的51％左右。既定的預算完成在墨西哥和阿根廷的碼頭開發項目，以及斜坡式的建筑活動在哥倫比亞和菲律賓南部的達沃，主要是分配。
