3月15號開始，各大船公司紛紛調整了各航線的運價，漲幅非常的大，讓很多進出口客戶和國際貨運代理公司很是不理解，市場的貨物量現在非常的少，船公司的船舶幾乎全部是不能滿載。為什么船公司要逆勢漲價，而在沒有貨量的情況下，這樣的漲價能堅持多久？
長期從事國際貨運代理工作的一位資深業務員表示，由于歐債危機爆發到現在，歐洲各國的貨物進口量大大減少，及時歐危機已經基本解除，但是要恢復到之前的水平，至少4年左右的時間，而且現在歐洲很多國家都出現財政危機。這勢必影響到其國家的企業進出口的能力。而且石油價格一直居高不下，使得船公司的運營成本大大增加。
在這樣的情況下，船公司不得不提高運費，以減少虧損的幅度。2012年，各大船公司很多航線都出現巨虧的現象，這樣的情況已經持續了很長一段時間，使得船公司不得不為了經營來想出相關的對策。
此次漲價，或許能堅持2個航次左右，具體看各家船公司的堅持時間，很多船公司的價格已經出現略微的松動，因為超高的價格使得進出口企業的成本大大增加，很多選擇延遲發貨。以此來應對漲價代來的利潤損失。
