打造服務(wù)一體化的現(xiàn)代空運(yùn)物流服務(wù)商
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門對(duì)門服務(wù)
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國(guó)際貨代未來的發(fā)展趨勢(shì)是什么
改革開放以來，中國(guó)的國(guó)際貨代業(yè)迎來了快速發(fā)展，在擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，吸引外資，擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)第三方物流發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。如今，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施和跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展有望進(jìn)入新的篇章。
閱讀25792019-09-02
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貨代行業(yè)純運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)還包括各種雜項(xiàng)費(fèi)用全部解密
除了純運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)還包括各種雜項(xiàng)費(fèi)用，其中一些由船東收取，一些由裝運(yùn)港/目的地收取，一些由以各種名義的貨運(yùn)代理收取。
閱讀30342019-01-21
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貨運(yùn)代理如何靈活安排品相出運(yùn)
目前，貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)被幾個(gè)主要貨運(yùn)代理壟斷，LCL價(jià)格從1996年前的92美元/立方米下降到1997年上半年的75美元/立方米，1998年下降到45-50美元/立方米。
閱讀28122018-12-25
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什么影響海關(guān)檢查率？如何降低海關(guān)檢查率？
報(bào)關(guān)最害怕遇到海關(guān)檢查，這不僅擾亂了原來的工作節(jié)奏，而且經(jīng)常需要去現(xiàn)場(chǎng)陪同檢查。因此，報(bào)關(guān)員都希望降低海關(guān)檢查率。
閱讀28522018-12-24
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貨代FOB條款發(fā)貨人（賣方）應(yīng)承擔(dān)哪些費(fèi)用？
從國(guó)內(nèi)目的地到國(guó)外目的地的單一海運(yùn)出口貨物通常會(huì)產(chǎn)生三大成本:
閱讀45192018-12-21
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危險(xiǎn)品種類有哪些？裝箱的要求
隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球危險(xiǎn)品需求的快速增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸已經(jīng)成為集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱在長(zhǎng)途運(yùn)輸、裝卸等過程中容易損壞和脫落。甚至可...
閱讀33872018-12-19
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集裝箱超重問題新政策及影響
從2016年7月1日起，國(guó)際海事組織( IMO )將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》( SOLAS )關(guān)于出口集裝箱重量檢查的相關(guān)要求。
閱讀29682018-12-17
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貨運(yùn)代理控制壞賬的方法！貨代必備
貨運(yùn)代理最害怕壞賬，至少有20張票是空白的。因此，在許多情況下，貨運(yùn)代理不愿意做或接受壞賬。如何控制它們？
閱讀29372018-12-13
常識(shí)分類
熱門常識(shí)
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目的港、目的地、卸貨港（POD和POL）具體意義
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貨運(yùn)代理的基本術(shù)語(yǔ)常識(shí)
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海運(yùn)的種類
閱讀6743 2017-12-28 -
海運(yùn)的租船方式
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