深圳產業發達，外向型經濟類別齊全，國際貿易周轉量大；深圳毗鄰香港，是世界國際航運中心的重要經濟支撐；深圳與東南亞國家的傳統貿易交流和現代產業鏈；深圳也是中國開放的重要窗口和新經濟模式的試驗區。
海運業在中國對外貿易中占有不可替代的主要地位，因此海運業的發展至關重要。深圳位于珠江三角洲的前沿。它是連接香港和中國大陸的紐帶和橋梁。它在中國高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸、創意文化等方面占有重要地位，在中國體制創新、擴大開放等方面肩負著試驗和示范的重要使命。深圳擁有水、陸、空鐵港口，是中國港口多、出入境人員多、交通流量大的港口城市。
一、深圳海運有哪些特點
1、天然航道
在天然航道的幫助下，深圳海運不受渠道和軌道的限制，通過可以更強大。隨著政治、經濟、貿易環境和自然條件的變化，可以隨時調整和改變航線來完成運輸義務。
2、承載能力大
隨著國際海運業的發展，現代造船技術越來越深刻，船舶越來越大。超大型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船只能超過5000TEU。
3、運費低
海上運輸航道是自然形成的，港口設施一般由政府建立經營海運業務的公司可以為基礎設施投資節約大量資金。船舶運輸量大，應用時間長。運輸里程長，單位運輸成本低，為大量低價值貨物的運輸提供了有利條件。
4、國際運輸
海洋運輸通常是一種國際貿易。其生產過程涉及不同國家和地區的個人和組織。海洋運輸也受到國際法和國際管理的約束，受到各國政治法律的約束和影響。
5、速度慢，風險大
海洋運輸是各種運輸工具中很慢的運輸方式。由于海洋運輸在海上，受自然條件的影響相對較大。例如，臺風可以將一艘運輸船卷入海底，風險相對較大。此外，有海盜侵襲風險不小。
二、海運事業發展趨勢
金融是中國海運業發展的主要保障。近年來， 海運金融不僅是一個新興的概念，也是金融業和海運業之間的樞紐。根據國際海運業和金融發展的現狀，海運金融業務不是很豐富，而是由船舶融資、資金結算、海運保險服務、海運金融衍生品服務等組成。
具體來說，我國目前的海運金融服務 海運融資渠道單一。專業的海運金融機構還不發達。保險制度過時。缺乏 海運金融政策嚴重制約了我國海運金融的發展，必須解決甚至突破甚至創新現有的限制。
