在我國專家學(xué)者覺得：物流是以最少花費(fèi)，按客戶規(guī)定，將物質(zhì)資料從供應(yīng)地向需要地遷移的全過程。關(guān)鍵包含運(yùn)送、裝卸搬運(yùn)、存儲、包裝、派送、貨運(yùn)物流生產(chǎn)加工和信息處理等活動。

總的來說，國際物流就是指為滿足需求而開展的初始原材料、正中間庫存量、最后商品以及基本信息，從起始點(diǎn)到終點(diǎn)站在國際性間合理流動性，及其為完成這一流動性所開展的方案、管理方法和操縱全過程。

貨運(yùn)物流具備“7R”特點(diǎn)，即：在適當(dāng)?shù)臅r間，適當(dāng)?shù)牡刂泛瓦m當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)下，將適當(dāng)?shù)纳唐罚赃m當(dāng)?shù)姆绞胶瓦m當(dāng)?shù)某杀举M(fèi)出示給適當(dāng)?shù)念櫩汀?/span>

國際物流就是指當(dāng)生產(chǎn)制造和消費(fèi)在兩個或兩個之上的國家（或地域）單獨(dú)開展的狀況下，為擺脫生產(chǎn)制造和消費(fèi)中間的室內(nèi)空間間距和時間間距而對應(yīng)急物資（貨品）所開展的物理學(xué)性挪動的一項國際性國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主題活動。國際貨運(yùn)是機(jī)構(gòu)貨品在國際性間的資源配置，即產(chǎn)生在不一樣國家間的貨運(yùn)物流活動。

國際物流與國內(nèi)物流對比，遠(yuǎn)距離的運(yùn)送開支，很大的供應(yīng)量，較長的固定不動循環(huán)系統(tǒng)工作周期時間，使國際物流運(yùn)費(fèi)價格昂貴；多種多樣的運(yùn)輸工具，需穿越國際邊界等緣故，使貨運(yùn)物流公司趨向進(jìn)口替代。做為海外運(yùn)營和出口貿(mào)易服務(wù)項目，它具備全球性、多元性和危害性的特性。