有人的地方就有江湖。貨代行業(yè)總體來(lái)說(shuō)是個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的行業(yè)，人特別多，故江湖這灘水也特別深。由于大多數(shù)國(guó)內(nèi)出口貨物均以FOB報(bào)價(jià)，因此FOB報(bào)價(jià)下的物流都由外國(guó)商人指定。

因此國(guó)際物流的利潤(rùn)也由外國(guó)商人獲得。有時(shí)，有一些單一的CIF或CFR查詢(xún)，并且有很多憑證。一些經(jīng)營(yíng)不正常的貨代公司可能會(huì)不道德地為此類(lèi)業(yè)務(wù)而戰(zhàn)。

少年子弟江湖老。國(guó)內(nèi)廠家向貨代正式發(fā)送一份Booking Form（預(yù)訂表單）前，必須具備相當(dāng)?shù)幕竟Σ拍懿恢劣谌稳藬[布。

一、選擇最適合的貨代理。

十個(gè)銷(xiāo)售電話(huà)，九個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理。這是我升職為部門(mén)主管后不久就注意到的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，這表明中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速，但也表明貨運(yùn)代理公司的激增。挑選貨運(yùn)代理人與其他供應(yīng)商之間最重要的區(qū)別是。

通常會(huì)經(jīng)常更換合作貨運(yùn)代理人。貨運(yùn)代理簡(jiǎn)稱(chēng)"貨代"，分為一級(jí)代理與二級(jí)代理。一級(jí)代理是指貨運(yùn)公司的貨運(yùn)代理，二級(jí)代理是指一級(jí)代理的貨運(yùn)代理。一級(jí)代理通常大于二級(jí)代理。

公司介紹或業(yè)務(wù)談判中大多數(shù)自稱(chēng)為莊家的公司都是一級(jí)代理商。一級(jí)代理便宜，服務(wù)更好，但是二級(jí)代理由于操作靈活，具有合作優(yōu)勢(shì)。

二、指定貨代和本地貨代

如上所述，如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方法為FOB，則登船后貨物的物流成本和責(zé)任應(yīng)由外國(guó)公司承擔(dān)。因此，外國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)將在裝運(yùn)前指定一家運(yùn)輸公司（指定的貨運(yùn)代理），以使賣(mài)方轉(zhuǎn)移貨物。公司把貨物運(yùn)到目的港。

在賣(mài)方預(yù)訂了指定的貨運(yùn)代理之后，貨運(yùn)代理將直接確定運(yùn)輸時(shí)間表和與外國(guó)商人的報(bào)價(jià)，然后將確認(rèn)的運(yùn)輸訂單發(fā)送給賣(mài)方。賣(mài)方將在截止時(shí)間之前將貨物發(fā)送到指定地點(diǎn)。您可以完成海關(guān)手續(xù)。登船前的當(dāng)?shù)刭M(fèi)用包括卡車(chē)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)。

這些費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)。登船后目的地港口的費(fèi)用，如海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，均由外國(guó)公司承擔(dān)。目的地港口的通關(guān)也是外國(guó)公司的責(zé)任。支付給指定貨運(yùn)代理的本地費(fèi)用通常會(huì)高于正常標(biāo)準(zhǔn)，并且一些運(yùn)輸附加費(fèi)可能會(huì)作為本地費(fèi)用支付給賣(mài)方。

賣(mài)方可以要求貨運(yùn)代理在裝運(yùn)前簽發(fā)報(bào)價(jià)確認(rèn)書(shū)。成本太高或不應(yīng)該讓賣(mài)方與外國(guó)投資者進(jìn)行談判，但是外國(guó)商人，尤其是來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家的外國(guó)商人，通常不容易改變貨運(yùn)代理。